７月５日（日）
阪神なんば線と南海６１００系さよなら運転の撮影に。
１０００系増結編成のなんば線ラッピングが気になっていたので尼崎へ。
近鉄の帝塚山大学ラッピングがいました、初めて撮影です。
お目当ての１０００系ラッピングがやってきました。やっぱ１０連は迫力が違う。
お、看板車が西へ。
近鉄２連×５の快急が来ました！前より２両寄りは志摩スペイン村のラッピング車。
急遽看板車撮影のため移動。シリーズ２１のせんと君ラッピングが来ました～。
後ろからは山陽のラッピングが。ラッピング祭りか？
そして看板車5314を撮影～。そしてなんば線経由で南海へ。
南海なんていつ以来かな・・・。６１００系新今宮入線は被られ停車中を撮影。
６１００系としての運転はこの日が最後です。しかしマニアックな・・・ｗ
浅香山で折り返しを撮影。ちなみにさよならと言っても台車変更による形式変更だけです。
なんば寄りは前パンなんですね。カッコいい～。
返しを新今宮でリベンジすべく移動。８０００系が来ました。
泉北７０２０系も撮影できました～。
minapitaラッピングの１０００系は被られたので後ろを。一日で６種類のラッピングを撮影しましたｗ
そして本題の６１００系の入線は縦構図で。いいのが撮れましたーｖ
台車が肝心なそうなので撮影。相鉄によくあるパイオニア台車。
反対側でなんばからの返しの急行を撮影して撤収。